而且基本上那个品牌都没有怎么修改夏云的原本想法，基本照搬就给实验出了非常优秀的全自动化驾驶车辆。
实现了边开车边看电影、边吃饭、边打牌，甚至是无人驾驶的理念。
不过，当时美国的科学狂人艾隆马斯克也在研发属于他的品牌下的全自动驾驶车辆。
艾隆当时坚持不去与夏云合作，而是继续研发自己所设计的全自动驾驶车辆，无非是因为他觉得自己设计出来的，会比夏云设计出来的更成功。
如今，两家厂商争分夺秒地把各自的全自动驾驶车辆给实验出来了，并且试驾车都给造好了。
环球汽车报的编辑，作为一家资深汽车报刊的人员，自然被邀请了去这两家不同的厂商，分别体验驾驶这两种新鲜出炉的全自动驾驶车辆。
他先去的一家是位于美国的，埃隆马斯克的汽车品牌总部，然后去试驾了艾隆马斯克研发的车辆。
“哎这体验还真的不错啊，我只需要按一个按钮，就不用亲自坐在车里，甚至坐在家里的沙发上，就可以全程监控着车前镜头，进行开车了。我也不需要操作什么，就一直监控着，看看会不会出现什么意外就行了。这下可比我自己亲自开省力多了。”
这记者明显对艾隆旗下的汽车很满意，甚至好好地夸了一番。
“我认为，这简直是21世纪最伟大的科技革新之一太迷人了”
在网上，很多网友都等着这第一批的试驾体验出炉。
“嘿嘿，虽然不知道哪一个牌子做的会更优秀，但是我还是想支持艾隆马斯克呀，我是他的超级粉丝”
“我觉得吧，国产技术和美国的还是有差距的这个做汽车行业的人都懂，所以不管夏云的设计多么领先，真正能够落实下去的又有多少所以我觉得在细节上，我们肯定还是比不过美国的”
不过大家还是很期待这两个品牌到底能够折腾出什么样的全自动驾驶车辆。
那名编辑在看过了美国品牌的自动驾驶汽车后，就回到国内来看国内的了。
他觉得在美国的体验实在太好了，内心也知道国内的技术水平是比不上国外的，所以并没有抱着国内会更好的想法去试驾。
可是，当他看到了国内的全自动驾驶车辆后，他却完全傻了。
“什么竟然是可以完全全自动的人不在车里，甚至都不用全程监控车辆就让车子自己开就好了怎么可能有这么逆天的技术还是在国内”
人家美国设计的，起码还有有人在家里监控车前镜头，这个国产的，都不需要人监控的。
产品经理讲解道“当然，原本我们也是不相信的，但是有了夏云的设计图，我们发现完全按照她的构想去操作，竟然是可以实现的。”
这还是不可思议啊。
编辑目光呆滞地愣了半天，然后就去试驾了。
这一试驾，嘿这车辆各方面的科技感和先进程度，都比美国的更高级
美国的设计，说到底一切还是要依托于人的监控，人可以不开车，但是眼睛要盯着，起码要大部分时候盯着。
而国产的设计，就是人可以完全被解放开来，盯都不需要盯，这就很逆天了。
就光一个国产的品牌不需要有人监控，已经不知道比美国的高到哪里去了。
牛逼，这可真牛逼炸了。
当天回去后，这名编辑要开始动脑子写稿了，他需要把自己的体验都报道出来。
但是现在在他脑子里只有一个想法，那就是夏云的设计完全碾压了艾隆马斯克的设计。
而国产汽车虽然技术领域比不上美国，但是依靠夏云完美的细节处理和架构设计，出来的成品完全比美国的成品更加现代化和便捷。
这两者甚至都没有什么可以比较的。
因为，夏云所设计的车辆，已经达到了完美的层面。
那么，要怎么写报道呢
思来想去，他决定还是按照实际情况来写吧。
“据称，艾隆马斯克的团队，研究了这个自动化驾驶整整五年，耗资千亿美元，由近百名世界各地的顶尖汽车设计者参与设计。”
“该成品，也确实对得起这投资。”
写到这里，编辑觉得是时候开始可以好好说正文了，毕竟前面都是官方说辞罢了。
于是，他笔锋一转，“但是，谁都没想到，这几千亿的耗资，近百名顶尖设计师五年的心血，所有的一切加起来”
“竟然比不过一个18岁女孩的灵光一闪”
作者有话要说 大家给我扣666吧这样评论区多热闹呀过年都没我们热闹加空格不需要验证码,如果还要 那就说明空的还不够多
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